轮胎耦合的设计和制造
联接器是用于将两个轴在其端部连接在一起的装置，以便发射功率。联轴器通常允许在操作期间断开轴，然而，存在扭矩限制联轴器，当超过一些扭矩限制时可以滑动或断开。
联轴器的主要目的是加入2πeces of rotating equipment while permitting some degree of misalignment or end movement or both. By careful selection, installation and maintenance of couplings, substantial savings can be made in reduced maintenance costs and downtime.
抽象的
温和的钢或锻铁轴的长度可从6到10米处变化，以使它们方便，交通便利。更长的轴不能以正确的形式制造用于电力传输。在工程实践中，需要通过连接两个或更多个轴来透射扭矩来传递大长度，以便获得所需的长度。轴的连接是通过设备被称为耦合的。
轮胎耦合用于连接一个平行的两个轴，并且它将构成错过的对齐并承受间隙。高度不对宽容可以容忍每端一度的一度，而不会损坏驱动轴或连接的设备轴承。轮胎耦合由高强度复合材料制成。它主要用于汽车干轴输电。
要求良好的轴联轴器：
1.连接或断开它应该易于连接。
2.它应该从一个轴传送到其他轴没有损失。
3.它应该保持轴完美的对齐。
4.它应该减少从一个轴到另一轴的冲击载荷的传输。
