日内瓦机制的薄膜框架设计与制造

日内瓦机制的薄膜框架设计与制造

摘要

日内瓦驱动器或马耳他十字架是一种索引机制,将连续运动转换为间歇运动。借助于该机制,驱动轮的旋转运动正在转换成链轮的间歇旋转运动。薄膜通过链轮。由于间歇运动,薄膜通过镜头前进的框架前进,频率为48Hz的频率为1/44。

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日内瓦机制

在这种机构中,对于驱动轮A的每个转弯,从动轮B开始四分之一转。附接到驱动器轮A的销在引起车轮B的运动的槽中移动。驱动器A的下部与车轮B的相应中空部分之间的接触在销不在槽中保持位置。如图所示,轮A切开销附近,以便在移动时为车轮B提供间隙。如果闭合槽中的一个,则在引脚撞击闭合槽之前,可以在任一方向上旋转,并且停止运动。
日内瓦机制
日内瓦机制

日内瓦机制简介:

项目组件:

传动齿轮
通过通过该驱动齿轮手动给出输入。它是一种连续运动。
凸轮与针
它是这个机制的主要部分。因为它通过引导日内瓦十字沿着其圆形路径将连续的旋转运动转化为间歇运动。然后它将这种运动转换为需要的电影框架的运动。
日内瓦齿轮或马耳他十字架
它也参与了这种机制中的重要作用。因为仅在本部分生产的旋转间歇运动。GE-NEVA CROSS有4个插槽,别针沿着凸轮循环。
轴将机构的所有部分水平地固定在其螺纹部分上。这里有2个竖井
机制。
链轮
根据日内瓦交叉的旋转间歇运动,提供用于保持胶片框架。压力辊还提供了薄膜框架的完美运动。
电影画面
它是携带图片的组件,并根据运动定期定期滑动链轮。

日内瓦项目模型

结论

日内瓦驱动分度机构将驾驶员的连续运动转换成链轮的间歇旋转运动。根据薄膜长度,选择凸轮直径。带有销布置的凸轮与日内瓦驱动器一体化。输入轴在一端具有驱动轮,另一端凸轮驱动。日内瓦驱动和链轮安装在输出轴上。通过CAM与日内瓦驱动装置,驱动器的连续运动转换成链轮的间歇运动。由于链轮旋转,薄膜通过镜片前方的框架前进框架。因此,成功获得了薄膜的载玻片展示。

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Sachin Thorat.

Sachin是一所著名工程学院机械工程B-TECH毕业生。188金宝搏bet官方下载目前,他在钣金行业担任设计师。此外,他还对产品设计、动画和项目设计感兴趣。他也喜欢写与机械工程领域相关的文章,并试图通过创新的项目思路、设计、模型和视频来激励其他机械工188金宝搏bet官方下载程专业的学生。

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