自动换档器在两轮-气动模型

剧情简介

这一概念的主要目的是利用自动化系统在汽车上应用齿轮。这是一种新型的创新模式，主要用于车辆控制车辆。
本文主要研究利用电子装置设计两轮车自动换挡机构。这对汽车的换档机构是非常有用的。利用该系统可以方便地控制车辆，提高车辆的性能，避免齿轮的磨损。

另请参阅：项目-自动换档器模型

框图

工作原理

在这里，我们有两个气动气缸的安排，这是安排在任何一边的车辆踏板休息，以应用齿轮。气动气缸固定在平踏板架的末端。板架的中心有一个支点。气缸在电力供应的帮助下运行，由控制单元控制。其中一个汽缸用于齿轮和另一个汽缸
用于减少齿轮。齿轮是应用于车辆取决于车速。速度传感器放置在车轮附近，传感器感知信号，并将输出信号发送给控制单元。出于这个目的，我们在这里使用带U槽传感器的磁带电机，这样可以通过磁带电机改变速度。根据信号，离合器和齿轮将自动改变与控制单元的帮助。
当车速自动增加时，离合器和齿轮在车辆中会发生变化。下面的图表清楚地显示了这种安排。

优势

Ø自动方法

Ø系统是有帮助的司机

Ø驾驶时避免恐惧

Ø实现快速响应

Ø结构简单

Ø易于维护和维修

Ø单位成本少

Ø可以不停机连续运行

缺点

我们需要更换换挡装置，这可能会增加车辆的重量，降低司机的舒适度。

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